岁末将至，寒意十足。在池黄铁路项目的施工现场，混凝土泵车、运输车、塔吊等机械轰鸣声不绝于耳，建设者们不畏严寒、争分夺秒、加紧施工，以饱满的热情掀起又一轮的冬季大干高潮。

12月22日，在黄山西站区域的施工现场，中国铁建大桥局名工人正在进行道岔、黄山西站雨棚以及四电接口的施工。面对工期紧、任务重等困难，项目部及时调整计划安排，避开低温时段，抢抓晴好天气，在保证冬季施工安全的前提下，全力以赴加快项目建设进度。

中国铁建大桥局三标二分部工程部副部长蔡海挺：目前我们黄山西站防护还有其他的作业基本完工，现在只剩下雨棚和道岔的施工。目前已经完成了三组道岔的底座板施工，现在正在完成第10号道岔的道床板的钢筋绑扎工作，预计春节前完成5组道岔还有两联雨棚的施工任务。

新建池州至黄山高速铁路自宁安客专池州站引出，向东经九华山、太平湖，在黄山景区北门以西设黄山西站，出站后向南接入在建昌景黄铁路黟县东站，利用昌景黄铁路引入黄山北站，新建正线全长.1公里其中黄山西站位于黄山区甘棠镇兴村村，站房占地面积约平方米，规模两台六线。据了解，黄山西站站房计划计划开工日期年1月10日，计划竣工日期年11月10日。

黄山区高铁办副主任李团结：我们为池黄铁路建设提供全方位“保姆式”服务，对铁路施工中遇到的改水、改路等问题会同多部门协调属地乡镇形成合力，确保既不耽误当地的生产生活，又为铁路建设营造和谐、文明的施工环境。

原标题：《黄山西站计划年1月开工，工期11个月！》

　　　　

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